Nos prestations
Nos fichiers sont tous testés, développés et éprouvés sur banc de puissance. Notre métier est d’optimiser votre cartographie en fonction des caractéristiques propres de votre véhicule. Nous sommes équipés des systèmes les plus performants du marché : l’expérience et les connaissances de nos techniciens vous garantissent une amélioration fiable et sur mesure des performances de votre véhicule, et cela sans nuire à la fiabilité ou la durée de vie du moteur.
Nous proposons également des services additionnels : fourniture et montage de filtres à air sport en coton haute qualité, diagnostic électronique, effacement de défauts…
Nous effectuons systématiquement et gratuitement un diagnostic de votre véhicule avec nos valises constructeurs avant la reprogrammation et après la reprogrammation afin d’effectuer tous les tests de conformité nécessaires et traiter les anomalies si besoin.
Le moteur Bonus : Qu'est-ce que c'est ?
Ce qu’on appelle “moteur bonus”, est le fait qu’il y ai sur certains type de véhicules et de motorisations de gros gains en couple ainsi qu’en puissance du à une “simple” bride électronique.
Pourquoi a t-on plus de gains sur ces moteurs ?
Pour des raisons de coût de développement, les constructeurs brident leurs moteurs. Expliquons plus clairement la chose :
développer un moteur, prenons pour exemple les BMW modèles x16d, x18d qui seront bridés par la suite à l’aide de l’électronique en changeant les données de la cartographie grâce à des limiteurs de couple, des pressions de carburant plus faible tout en gardant le même bloc et les mêmes périphériques annexes, est beaucoup plus rentable financièrement qu’étudier le développement de deux moteurs différents. Ainsi, nous avons chez quasiment tous les constructeurs un modèle dit “BONUS” sur lequel les gains sont plus importants que sur un autre.
Pour en revenir à notre exemple de base, les BMW x16d et x18d sont identiques, seule la cartographie moteur change, ainsi il est préférable d’acheter une 116d plutôt qu’une 118d, puisque les performances, une fois reprogrammée, sont toutes deux identiques.
Voyez les chiffres par vous même:
BMW 116d ORIGINE : 115 cv et 260 Nm
BMW 118d ORIGINE : 143 cv et 300 Nm
BMW 116d ou 118d Reprogrammée : 185 cv et 420 Nm
Nos engagements qualité
- Economie de carburant de 10 % en moyenne (à conduite équivalente)
- Cartographie 100 % garantie
- Cartographie testée, développée et éprouvée sur banc de puissance
- Réglage individuel et sur mesure de votre moteur : pas de fichiers standards ou génériques
- Remise possible et gratuite de votre fichier d’origine (en cas de revente du véhicule)
- Respect de manière stricte des normes de sécurité des constructeurs
- Cartographie garantie 5 ans
Notre atelier
Nos vidéos
Détail de nos tarifs
Sans boitier
Reprogrammation moteur par prise diag :
420 € ttc (passage au banc et nettoyage moteur à l'hydrogene inclus)
Avec boitier
Reprogrammation moteur avec dépose et repose boitier, deverouillage : 499 € ttc
Avec 2 boitiers
Reprogrammation moteur Porsche cayenne v8 biturbo / Q7 v8 tdi : 995 € ttc
Nos réalisations
championnat pirelli
1er course bcr reprogrammation 1er
reprogue glk 220
mini clubman 2.0 143cv avec reprogue 192 cv + 80 nm de couple
chevrolet aveo origine 71 cv avec reprogue 101 , moteur 1.3 fiat 95 bridè a 70 cv
decalaminage après reprogue A3 1.9 tdi 105
reprogue 330d passe de 197 a 239 cv - 1l au 100 kms
nissan qashqai 1.6 130 cv
Origine Modifié Différence Puissance 130 cv 155 cv + 25 cv Couple 320 Nm 370 Nm + 50 Nm
fendt 718
reprogue sur tracteur fendt 718 ,economie de gasoil et 100 cv en plis
reprogue audi rs 6 580 cv origine 678 avec reprogue
reprogue traif 1,6 dci 90 cv
Origine Modifié Différence Puissance 90/115 cv 140 cv + 50 cv Couple 260/300 Nm 350 Nm + 90 Nm
programmation defender 2014 2.2 122 cv
Origine Modifié Différence Puissance 122 cv 165 cv + 33 cv Couple 360 Nm 420 Nm + 60 Nm
reprogrammation 1200 sporster via power vision
63 a 68 cv a la roue
reprogu+ 8 cv a la roue e dyna glide
power vision dynojet
reprogue camping car fiat ducato 2.3 130 cv
38 cv en plus 80 nm de couple
reprogue infiniti qx 70 3.0 dci 238 cv
38 cv et 80 nm de couple en plus , a 1800 trs + 44 cv
chrysler 300 c
reprogue moteur et dècalaminage : - 1.6 au 100 kms /voiture méconnaissable
reprogrammation moteur rcz 2.0 hdi 163 cv
Origine Modifié Différence Puissance 163 cv 190 cv + 27 cv Couple 340 Nm 400 Nm + 60 Nm
reprogrammation moteur tiguan 150 cv tdi 2015
Origine Modifié Différence Puissance 150 cv 185 cv + 35 cv Couple 320 Nm 410 Nm + 90 Nm
rcz peugeot 2.0 hdi 163
Origine Modifié Différence Puissance 163 cv 190 cv + 27 cv Couple 340 Nm 400 Nm + 60 Nm
nettoyage vanne egr,fap a l hydrogene , moins de conso et puissance récupèrèe
nettoyage a l hydrogene , vanne egr, fap,filtre a particule
100 € ttc
cbr 1000 très mal règlé par un de nos concurrent 125 cv a l arrivè 154 a la sortie
reprogue alfa guillietta 170
pour ces vèhicules ,CHRISTIAN SARRON ne voit que par bcr
17 années d'experience bcr c est plusieurs titres et de nombreuse course gagnées
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en 17 années d'experience bcr c est plusieurs titres et de nombreuse course gagnées
preparation moteur ,championnat du monde d endurance
scenic 1.6 dci 130 cv avec reprogue 163 cv ,du couple , un moteur plein , que du bonheur
golf v 1.9 tdi 100 cv avec ça reprogue ,tout simplement méconnaissable
bcr champion de france 2014 super tourisme 2.0 turbo moteur megane rs
A5 tdi 170 cv passe a 207 cv +75 nm de couple , gain en conso 0.7 l/100
cartographie sur aprilia rsv 1000 30 cv de mieux a 8500 trs
ds3 1.6 thp 156 cv avec reprogue + 35 cv a 3300 trs/mn
camping car fiat ducato 2.3 130 cv avec carto 171 cv + 80 nm de couple - 1.5 l/100
megane rs 250cv avec reprogue 301 cv et une patate a tous les étages
reprogue honda civic 140 cv avec reprogue 184 cv et 81 nm de couple supplementaire
honda cr-v 38 cv et 75 nm de couple en plus / conso - 1l/100
Reprogue sprinter 2,2 90 cv orige , avec reprogue 185 cv et 120 nm de couple en plus , toute la gamme sprinter 310 313 316 a la meme motorisation et le meme freinage
camping fiat ducato 2l3 130 cv avec reprogue 168 cv 70 nm de couple en + - 1.2 l/100
mercedes cla 220 2015 orige 177 cv /carto 217 cv /eco carburant 0,75 l/100
reprogue octavia 2.0 tdi rs 184 cv ,origine 184 cv 410 nm de couple /carto 217 cv 467 nm de couple , eco conso -0,85 l/100
Stage 1 origine 241 cv avec carto 305 couple + 101 nm -1 litre/100
reprogrammation camping car moteur fiat 2.3 diesel origine 130 cv avec carto 165 conso - 1,2 litre/100
Alfa-Romeo GT
150 chevaux origine cartographiée 191 cv. 200 000 km
Volkswagen Crafter
origine 109 cv ,reprogrammé 173 cv. Moteur bridé volontairement par le constructeur à 109 cv
A6 Allroad
Orige 243 -> carto 305, 100 nm de couple en plus, Baisse conso 1 litres au cent
